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世纪大道快速路(永乐路-沙河互通)开工
中国宁波网 来源: 发布时间:22年02月23日 15:00

  2月18日,小雨淅沥,天气寒冷,在世纪大道快速路(永乐路-沙河互通)工程施工现场,却是一派井然有序、热火朝天的繁忙景象。市民期待已久的交通大动脉——世纪大道快速路(永乐路-沙河互通)工程正式开工建设。

工程示意图。本文图片均由市住建局提供

  施工现场机器声轰鸣,几台大型挖掘机正在挥舞着“长臂”忙碌着,大卡车进进出出,80多名工人在各自的岗位上紧张作业。

  现场,一名开挖掘机的工人刘行正专注地操作着机器的“机械手臂”。“我来自安徽阜阳,一直在工地开挖掘机,开了12年。过完年从老家回来就立刻投入工程筹备中,能参与到这条交通要道的建设是件很高兴的事。”刘行说。

  刘行告诉记者,他目前做的是道路平整工作。工地刚开工,地面较松软,要用挖土机将泥土盖实压平了,这样才能为施工创造良好的道路条件。

工程建成后效果图。

  该工程的建设单位现场负责人告诉记者:“世纪大道快速路(永乐路-沙河互通)工程全长4.1公里,现场目前约有120名施工人员及管理人员,正在进行围挡、场地平整和绿化移植施工。近期打算开展中分带桩基、保通道路等施工。”

工程示意图。

  世纪大道快速路往北延伸至永乐路后,由高架转为地面道路(即望海南路)。该快速路(永乐路-沙河互通)工程是在望海路基础上进行的快速化改造,南起永乐路,北至绕城高速沙河互通,全长约4.1公里。自南向北依次与永乐路、永平路、永昌路、民和路、镇海大道、静远西路、骆兴西路、南二路、镇骆路、兴骆路相交。

  该工程采用“主线高架+地面辅道”的建设形式,其中主线高架为双向6车道,地面辅道为双向6车道+两侧机非混行道;高架设计速度80公里/小时,地面主车道设计速度50公里/小时;同步实施雨水、电力、燃气、给水和综合通信等管线工程,以及景观绿化工程。

苗木移植现场。

  为抢抓施工,镇海区园林部门全力克服连续低温阴雨天气和全冠苗移植难点,利用春节假期抢工期、赶进度,截至目前已完成了约800株苗木的移植,预计今年4月底前基本完成全线绿化迁移工作,为项目有序推进创造良好条件。

  同时,工程各标段的围挡作业目前已完成约3.8公里,相关交通导改工作井然有序地推进,严格落实安全文明施工各项规定。

工程建成后效果图。

  按照工程整体计划安排,计划2022年2月下旬全面推进全线桩基和保通道路施工;力争2022年底基本完成高架主线下部结构施工;2024年上半年力争具备通车条件,充分发挥快速路网效率。

  该工程建成后,将串联镇海新城、新材料科技城等重要区域,高效衔接北外环快速、绕城高速和杭甬复线,实现“高-快”交通转换,成为城市核心区与镇海新城、新材料科技城、石化区、前湾新区以及沪杭方向联系的便捷廊道,方便市民交通出行。

  新闻多一点:

  世纪大道快速路是我市中心城区快速路网体系中内联城区路网、外达城际高速的最主要南北向轴线,按照“一次性划、分段实施”的原则,其中东明路-永乐路段于2019年9月开工建设,2021年7月1日建成通车。

  2023年底,杭甬高速复线及澥浦互通连接线也将建成投用,为完善城市快速路网,实现与绕城高速“高-快”衔接并与杭甬高速复线连接,有效改善镇海新城、新材料科技城对外交通条件,市、区两级决定启动世纪大道快速路(永乐路-沙河互通)工程建设。

 

 

[责任编辑:吴旻]

 

治堵目标  
今年是“十四五”规划开局之年,也是我市推进实施新一轮交通治堵工作的起步之年。在《宁波市城市交通拥堵治理工作2021年实施方案》(以下简称《实施方案》)中,今年我市的治堵工作将依托新一轮五年城市交通拥堵治理规划总体部署,以“公交优先、因地制宜、创新驱动、社会共治”为原则进一步扎实推进。【详细
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